Lotus C-01

Description détaillée

Motorisée par un V-Twin d’origine KTM incliné à 75° développant 200 chevaux, la Lotus C01 délivrera jusqu’à 200 chevaux. Bien que le bolide s’autorise un look massif, l’engin ne pèsera que 181 kg à sec. Rendue possible grâce à l’utilisation de titane, de fibre de carbone et d’acier issu de l’aéronautique, cette prouesse laisse présager aux futurs acquéreurs de fortes sensations.

Nous avons créé une moto qui n’est pas simplement faite pour rouler mais représentant une oeuvre d’art en mouvement
Complètement allongée sur le réservoir, la position de conduite privilégie la vitesse au pilotage sportif, un caractère exprimant une certaine opposition avec l’identité de Lotus, plutôt réputé pour ses autos légères et sportives que pour son style. Il ne faudra pas tarder pour acquérir un des 100 exemplaires prévus.

Customisable à souhait, elle est proposée dans différentes livrées inspirées par le palmarès de la marque en compétition. Remarquable vision de la moto, la Lotus C-01 est d’ores et déjà un collector, un succès qui poussera peut-être Lotus Motorcycles à concevoir d’autres modèles.

Engine

Construction: 2-cylinder 4-stroke engine, 75° V-style
Capacity: 1,195 cm³
Bore: 105 mm
Stroke: 69 mm
Power Approx: 200 HP
Transmission: 6-gear jaw-type shift transmission
Lubrication: Dry sump lubrication
Main shaft ratio: 40:76
Lay shaft ratio: 15:41
Clutch: Hydraulic anti-hopping clutch
Ignition: Full electronic engine management with digital adjustment of the ignition

Chassis

Frame: Aero tech steel/Titanium/Carbon fibre frame
Fork: Upside down
Suspension strut: Twin suspension strut
Spring travel front: 80 mm
Spring travel rear: 70 mm
Brake system front: Twin brake disc, ø320mm, four piston calipers
Brake system rear: One brake disc, ø220mm, two piston calipers
Chain: X-Ring resp. O-Ring
Head tube ang: 59°
Fork ang: 54°
Ride height: 90 mm
Height of seat: 710 mm
Fuel tank capacity: 10.5 l
Dry weight: 181 kg
Wheel front: 3.00×19; 120/70 ZR19
Wheel rear: 6.00×17; 190/55 ZR17