Jetovator

Description détaillée

Le PWC, qui fournit la puissance, suit derrière le Jetovator en utilisant le tuyau comme une longe. Il est semblable à d’autres accessoires de sports nautiques tels que l’embarquement de sillage ou le ski nautique, sauf l’accessoire est en fait le remorquage du bateau plutôt que l’inverse. Le tuyau de raccordement de 66 pieds est attaché à la PWC via un ADAPTE de poussée fourni qui re-dirige le jet de poussée de 180 degrés à l’avant de la motomarine. Cet adaptateur de poussée peut être facilement installé et enlevé, permettant à la PWC à encore être utilisé comme normal.

Le kit de Jetovator normale exige deux personnes pour le faire fonctionner; un cavalier sur la Jetovator contrôler la hauteur et la direction du Jetovator, et un cavalier sur la PWC commander le papillon des gaz du moteur. Bien que cela puisse paraître compliqué, en général le coureur de l’PWC prend juste la manette des gaz jusqu’à environ 80% de la pleine puissance et l’y maintient jusqu’à ce que le pilote Jetovator est prêt à descendre.

Ils peuvent également réduire les gaz à tout moment dans le cas où soit le Jetovator ou le PWC viennent se rapprocher de trop près de tout autre bateau ou objet dans l’eau. L’opérateur PWC peut également offrir une assistance immédiate en cas de problème.

En dépit de ses capacités aériennes impressionnantes, le Jetovator est en fait incroyablement facile à apprendre et à faire fonctionner. L’idée d’équilibre au-dessus d’un tuyau en mouvement semble impossible, mais le Jetovator fournit une plate-forme tellement stable que nous pouvons former à peu près tout le monde en toute sécurité et efficacement en vingt minutes.

Le Jetovator peut atteindre 40 km/h. La production Jetovator est limitée à une hauteur de 12 mètres et peut également plonger sous l’eau pendant de courtes durées. Nous recommandons de pratiqué cette activité dans un environnement dégagé.
Le jetovator existe en deux modèles, en monoplace et en biplace.