Bac Mono

Description détaillée

Par-dessus tout Mono a été conçu pour optimiser la position de conduite – au milieu, au centre des roues, et l’équilibre de la voiture.

Mono est construit en utilisant un composite de fibre de carbone haute résistance autour d’une cellule de sécurité en acier. La cellule est conçue pour offrir une sécurité maximale avec une structure de renversement d’acier conforme à la FIA, une structure d’impact latéral sophistiquée et une carrosserie avant carbone.

Powering Mono est une centrale à quatre cylindres de 2,5 litres et 305 ch, montée longitudinalement, fournie par Mountune. Couplé à ce moteur est un F-3 spec 6 vitesses boîte séquentielle de Hewland.

La suspension est une suspension à poussoir entièrement réglable avec éléments d’amortissement fabriqués par SACHS Racing. Munis de disques ventilés de 295 mm, les freins AP Racing fournissent une puissance d’arrêt.

Le fabricant de pneus Kumho a utilisé sa vaste expérience dans le sport automobile et les voitures de route pour développer un composé de caoutchouc spécial pour Mono.

La position de conduite centrale de Mono fait du conducteur une composante intégrale de la voiture, créant une synergie inégalée entre l’homme et la machine. Dans cet esprit, chaque client est adapté pour son siège, la portée de la pédale et la position de conduite préférée.