La performance de plus de 400 kilom\u00e8tres\/heure n\u2019avait encore jamais \u00e9t\u00e9 atteinte par une voiture de sport de s\u00e9rie. Au total 736 kW (1001 CV) sont \u00e0 disposition et m\u00eame \u00e0 vitesse \u00e9lev\u00e9e, la r\u00e9serve de puissance est toujours \u00e0 un niveau dont les limousines de luxe ne peuvent que r\u00eaver. En effet, pour une vitesse constante de 250 km\/h, la Veyron utilise \u00e0 peine 270\u2013280 CV. La boite DSG sept vitesses accomplit donc sa mission avec un couple de maximum 1250 Newton-m\u00e8tres. La r\u00e9gulation \u00e9lectronique de la dynamique de conduite garantit quelque soit la vitesse, une flexibilit\u00e9 et facilit\u00e9 de conduite optimale. La Veyron, avec sa vitesse potentielle, pourrait en fait d\u00e9coller; c\u2019est son a\u00e9rodynamique bien pens\u00e9e qui la maintient coll\u00e9e sur la route quelque soit sa vitesse. L\u2019aileron arri\u00e8re modifie sa position, le soubassement s\u2019optimise, les clapets s\u2019ouvrent et se referment ; c\u2019est un des \u00e9l\u00e9ments qui assurent le parfait \u00e9quilibre entre portance a\u00e9rodynamique et appuis. Ce sont les freins en c\u00e9ramique qui permettent d\u2019arr\u00eater le bolide. Ils sont extr\u00eamement efficaces et n\u00e9cessitent moins de temps que la Veyron n\u2019en a besoin pour acc\u00e9l\u00e9rer. Cette voiture d\u2019exception a besoin de 2,5 secondes pour passer de 0 \u00e0 100 km\/h. Pour passer de 100 \u00e0 0 elle n\u2019a besoin que de 2,3 secondes. Par ailleurs, Bugatti a import\u00e9 dans le v\u00e9hicule de s\u00e9rie Veyron, un concept de s\u00e9curit\u00e9 directement issu de la formule 1. Il permet de r\u00e9duire au maximum les cons\u00e9quences en cas d\u2019accident. Toutes ces particularit\u00e9s techniques font de la Veyron une v\u00e9ritable super voiture de sport d\u2019exception.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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